صمام التحكم في التدفق/صمام الفحص
صمام التحكم في السرعة من سلسلة ASP مع صمام فحص يعمل بالطيار
يدمج صمام التحكم في السرعة من سلسلة ASP مع صمام الفحص التجريبي التشغيلي التحكم التجريبي ومكونات تنظيم السرعة الهيدروليكية في هيكل صمام الفحص. إنه يتحكم ديناميكيًا في فتح منفذ الخانق الأساسي للصمام الرئيسي من خلال الضغط الدليلي، ويحقق تنظيمًا مستقلاً ودقيقًا لسرعة الحركة ثنائية الاتجاه للمشغل ووظيفة التدفق الحر العكسي.
الميزات الأساسية
مبدأ التحكم في الضغط الطيار
يتم استخدام ضغط الزيت التجريبي للعمل على غرفة التحكم الأساسية للصمام الرئيسي، ويتم ضبط منطقة تدفق منفذ الخانق الرئيسي من خلال التوازن الديناميكي لضغط السائل وقوة الزنبرك، وذلك لتقليل حساسية التحكم في سرعة المحرك لتقلبات الحمل الخارجية.
هيكل التحكم في التدفق غير المتماثل
يتم ضبط مسار التدفق الأمامي بآلية تدفق قابلة للتعديل، ويتم دمج القناة العكسية مع صمام فحص مانع للتسرب لتشكيل اقتران مزدوج الوظيفة للتخميد في اتجاه واحد وإرجاع الزيت الحر العكسي، مما يلبي متطلبات التحكم في السرعة المتباينة للأسطوانة/المحرك.
آلية تعويض الحمل الديناميكي
يتم تعويض إزاحة قلب الصمام الرئيسي تلقائيًا بفارق الضغط بين الضغط الدليلي وضغط الحمل، مما يحافظ على انخفاض ضغط ثابت نسبيًا عند منفذ الخانق، ويقمع حركة المحرك الناتج عن التغيرات المفاجئة في الحمل الخارجي.
القدرة على التكيف مع الضغط متعدد المستويات
يسمح تصميم دائرة التحكم التجريبية بالتكيف مع مستويات مختلفة من ضغط النظام، ويتم تحقيق قدرة الضبط الدقيق المستقرة تحت الضغط العالي وظروف التدفق الكبيرة عن طريق ضبط معلمات النسبة التجريبية.
الوحدات الوظيفية المتكاملة
تعتمد مجموعة الصمامات أحادية الاتجاه ووحدة التحكم في الاختناق تصميم هيكل مدمج لتشكيل وحدة تحكم مدمجة في السوائل، مما يقلل من نقاط اتصال خطوط الأنابيب ويقلل من خطر التسرب.







