تُستخدم صمامات السوائل الهوائية ذات المنفذين على نطاق واسع في معدات معالجة المياه، وخطوط الإنتاج الكيميائي، والآلات الغذائية، وخطوط أنابيب الهواء، وغيرها من السيناريوهات نظرًا لاستجابتها السريعة، وبنيتها المدمجة، وقدرتها على التكيف مع السوائل المختلفة. ومع ذلك، أثناء التشغيل لفترة طويلة، قد يتعرض جسم الصمام إلى "الالتصاق"، مما يؤدي إلى فتح وإغلاق غير حساس، أو عمل بطيء، أو حتى فشل كامل، مما يؤثر على ظروف التشغيل العادية. لحل المشكلة بشكل فعال، من الضروري أولاً فهم الأسباب الرئيسية للالتصاق واتخاذ التدابير المناسبة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها والصيانة.
1. الأسباب الشائعة للالتصاق صمامات السوائل الهوائية ذات المنفذين
(1) تراكم الحجم على قلب الصمام أو ساقه
عند التشغيل في الوسائط التي تحتوي على شوائب، أو جزيئات، أو صدأ، أو رواسب، فإن قلب الصمام وسطح الجذع يتم تغطيتهما بسهولة بطبقة من الأوساخ، خاصة في البيئات ذات جودة المياه الرديئة أو الوسائط الكيميائية. عندما تتراكم الكثير من الرواسب، تزداد مقاومة انزلاق قلب الصمام، مما يؤدي إلى صعوبة الفتح والإغلاق، أو الالتصاق، أو عدم القدرة على الإغلاق الكامل.
(2) تقادم أو تمدد حلقات الختم
حلقات الختم الموجودة داخل صمام السائل الهوائي ثنائي المنفذ، بعد الاتصال طويل الأمد بدرجات الحرارة المرتفعة، أو الوسائط الكيميائية، أو الغازات الزيتية، سوف تتعرض للشيخوخة، والتصلب، والتوسع، والتشوه. عندما تتشوه حلقة الختم، يتم إنشاء احتكاك إضافي بين قلب الصمام والختم، مما يؤدي إلى تشغيل هوائي أبطأ أو حتى التشويش.
(3) عدم كفاية ضغط إمدادات الهواء أو انسداد دائرة الهواء
يتم تشغيل الصمام الهوائي بواسطة الهواء المضغوط المستقر. عندما يكون ضغط إمداد الهواء غير كافٍ، أو يتلف أنبوب الهواء أو يتسرب، أو يتم حظر الفلتر، أو تكون إشارة التحكم الهوائي غير مستقرة، لا يمكن للمشغل الحصول على قوة دفع كافية لإجراء عملية الفتح والإغلاق. وينتج عن ذلك توقف الصمام في منتصف الطريق مفتوحًا، أو العمل البطيء، أو عدم الاستجابة على الإطلاق.
(4) عدم كفاية التشحيم الداخلي للمشغل
تعتمد المحركات الهوائية على التشحيم الداخلي للحفاظ على التشغيل السلس. في حالة جفاف زيت التشحيم، أو تآكل قضيب الدفع بشدة، أو تعب الزنبرك، فقد ينحشر الصمام أثناء العودة أو الدفع. يكون هذا النوع من التآكل ملحوظًا بشكل خاص في ظل ظروف التشغيل عالية التردد.
(5) التشويش الميكانيكي بسبب اختلال التثبيت أو تشوه جسم الصمام
إذا تم تركيب جسم الصمام بزاوية غير صحيحة، أو تعرض اتصال خط الأنابيب لضغط مفرط، أو تشوه بسبب تأثير خارجي، فقد يتعرض قلب الصمام لتداخل ميكانيكي أثناء الحركة، مما يؤدي إلى ظاهرة "الانحشار". وهذا أكثر شيوعًا في خطوط الأنابيب الكبيرة أو المعدات الصناعية الثقيلة.
2. ماذا تفعل إذا كان صمام السائل الهوائي ثنائي المنفذ عالقًا؟ الحلول والاقتراحات
(1) افحص قلب الصمام وساقه وأزل الرواسب
أولاً، قم بإزالة جسم الصمام وتحقق من وجود أي شوائب متراكمة. قم بتنظيف قلب الصمام وساقه بقطعة قماش ناعمة أو كحول أو مادة تنظيف متوافقة مع الوسط. إذا ظهر تآكل أو تآكل على السطح، فاستبدل الأجزاء على الفور. بالنسبة للوسائط التي تحتوي على جزيئات، يوصى بتركيب مرشح لتقليل دخول الرواسب.
(2) استبدل الأختام القديمة واستخدم مواد مقاومة للوسائط
تعتبر الأختام القديمة سببًا شائعًا للصمامات العالقة. يمكن أن يؤدي استبدالها بمواد مقاومة للتآكل متوافقة مع الوسائط (مثل EPDM، وFKM، وPTFE، وما إلى ذلك) إلى إطالة عمر الصمام بشكل كبير. قم بتشحيم حلقات الختم أثناء التفكيك والتجميع لضمان التشغيل السلس.
(3) اضبط ضغط إمداد الهواء وتحقق من عدم وجود انسداد في مسار الهواء
استخدم مقياس الضغط للتأكد من أن ضغط إمداد الهواء يلبي متطلبات الصمام، بشكل عام 0.4-0.7 ميجا باسكال. إذا كان هناك انسداد في فاصل الزيت عن الماء، أو انحناءات في أنبوب الهواء، أو تسرب، فقم بمعالجة هذه المشكلات على الفور. يعد الحفاظ على مصدر هواء مستقر أمرًا ضروريًا لمنع التشويش.
(4) صيانة وتشحيم المحرك
افحص قضيب الدفع والمكبس والينابيع الداخلية للمشغل. قم بإعادة تشحيم أو استبدال الينابيع إذا لزم الأمر. بالنسبة لعمليات الفتح والإغلاق المتكررة، قم بتقصير دورة الصيانة لمنع التشويش بسبب زيادة التآكل.
(5) قم بتصحيح زاوية التثبيت والتحقق من تشوه جسم الصمام
تأكد من محاذاة مركز تركيب الصمام مع خط الأنابيب وعدم تعرضه للضغط الخارجي. إذا أظهر جسم الصمام تشوهًا كبيرًا، فاستبدله على الفور لتجنب التأثير على دقة التشغيل الإجمالية.
3. كيفية منع تشويش صمام السائل الهوائي ثنائي الاتجاه؟
(1) يجب تركيب مرشح للوسائط التي تحتوي على شوائب.
(2) قم بفحص مكونات معالجة إمداد الهواء بانتظام للتأكد من نظافة الهواء المضغوط.
(3) عند التشغيل في درجات حرارة عالية أو ظروف تآكل، قم بإعطاء الأولوية لمواد مانعة للتسرب مقاومة للتآكل.
(4) إنشاء نظام صيانة دورية لفحص وتشحيم وضبط المشغل وجسم الصمام.
(5) تأكد من التركيب الصحيح لتجنب عزم الدوران الزائد الذي يسبب تشوه جسم الصمام.
